RETENTOR DO COMANDO DE VÁLVULA SABÓ 02006BAG – 30x52x7 Especificações Técnicas Produto: Retentor do Comando de Válvula (Árvore de Comando) Marca: SABÓ Código: 02006BAG Tipo de Retentor: BAG Material: NBR (Borracha Nitrílica) Sentido de rotação: Horário Diâmetro interno (eixo): 30,00 mm Diâmetro externo (alojamento): 52,00 mm Altura: 7,00 mm EAN: 7891252020068 NCM: 8487.90.00 Garantia: 12 meses contra defeito de fabricação Conferência rápida (o que manda): 30 x 52 x 7 + rotação horário + tipo BAG. Aplicações Veiculares Aplicável em veículos FIAT com motores FIASA/SEVEL conforme catálogo: FIAT 147 1.3 (1978 a 1987) STD 1.0 / 1.3 (1985 a 1987) Pick-up City 1.3 (1981 a 1988) FIAT ELBA 1.3 (1985 a 1989) 1.5 (1985 a 1993) 1.6 (1989 a 1996) FIAT FIORINO 147 1.3 (1985 a 1988) 1.3 (1988 a 1993) 1.5 (1988 a 1993) 1.0 (1994 a 1995) FIAT OGGI 1.3 (1985 a 1987) FIAT PANORAMA 1.3 (1980 a 1986) FIAT PRÊMIO 1.3 / 1.5 (1985 a 1993 – conforme versão) FIAT UNO S 1.3 (1985 a 1991) 1.5 / 1.6 (1987 a 1995 – conforme versão) Mille (1990 a 1995 – conforme versão) FIAT PALIO 1.6 8V (1997 a 2001 – EL/ELX) FIAT PALIO WEEKEND 1.6 8V (1998 a 2000 – versões) FIAT SIENA 1.6 8V (1997 a 2000 – versões) FIAT STRADA 1.6 8V (1998 a 2000 – Trekking) 1.5 (1998 a 2003 – Working) Atenção: a aplicação depende do motor/ano e do lado do comando. Se o cliente estiver em dúvida, peça pra conferir medida 30x52x7 antes de fechar. Referências e Equivalentes SABÓ: 02006BAG SABÓ (variações de catálogo): 02006 OEM: 40000470 OEM: 40004770 Outras referências cruzadas: 40.2006-N · 540.910 · 207 · 1100N · RP030000305 · 1142006 Aqui é “pente fino” mesmo: botei todos os códigos equivalentes que você passou, porque isso aumenta busca e reduz cliente perdido. ⭐ Benefícios Evita vazamento de óleo na região do comando NBR resistente a óleo e temperatura de trabalho Medidas padrão 30x52x7 com encaixe preciso SABÓ: referência em vedação automotiva no Brasil Ideal para manutenção preventiva (principalmente em motores mais antigos) Recomendações de Uso Limpar bem o alojamento antes da instalação Verificar se há canal no eixo (desgaste) — isso causa vazamento mesmo com retentor novo Instalar com ferramenta adequada, sem deformar o retentor Lubrificar levemente o lábio antes da montagem Se houver vazamento recorrente, revisar respiro do motor e excesso de pressão no cárter Dunga Diesel Auto Peças e Variedades – Qualidade que move o seu caminho. Peças de confiança para quem vive da estrada.