Filtro de Combustível Diesel Separador para Motores Eletrônicos Este filtro é essencial para a manutenção preventiva de caminhões equipados com motores Cummins ISB (Interact) e Iveco FPT NEF. Desenvolvido para atuar como barreira primária, ele remove a água e contaminantes do diesel antes que cheguem ao sistema de injeção de alta pressão (Common Rail). Ficha Técnica Profissional Tipo: Elemento filtrante blindado (Spin-on) com encaixe para copo Altura: 156 mm Diâmetro Externo: 108 mm Rosca Superior (Cabeçote): 1" - 14 UNS - 2B Rosca Inferior (Encaixe do Copo): 3 3/4" - 10 UN Grau de Filtração: 30 Mícrons (Padrão R90P) Eficiência: Superior a 95% na separação de água Tabela de Compatibilidade Montadora Modelo / Família Motorização Ford Cargo 815e, 1317e, 1517e, 1717e, 1722e, 2422e, 2428e, 2622e, 2628e Cummins ISB (Euro 3) Volkswagen Constellation / Worker 8.150E, 9.150E, 13.180E, 17.250E, 24.250E, 19.320E Cummins ISB (Euro 3) Iveco Tector 170E22, 170E25, 240E25 / EuroCargo / Vertis 130V18 FPT NEF (2008+) Referências de Cruzamento (OEM) Este produto substitui e possui equivalência técnica com as seguintes referências: Parker Racor R90P, Fleetguard FS19732, Tecfil PSD460/1, VW 2R0127177B e Ford BG5X9B395AA. Aviso de Segurança: Sistemas Common Rail operam em altíssima pressão. O uso de filtros sem especificação técnica garantida pode causar danos irreversíveis aos bicos injetores e à bomba de alta pressão.